详细内容
11月30日，第二届滴水湖中国RISC-V产业论坛圆桌环节上，观众现场投票结果显示，智能驾驶座舱领域被认为RISC-V在车内最先量产的应用。但芯来科技CEO彭剑英指出，在软件定义汽车趋势下，智能座舱需要软件生态支持，这意味着高通等使用ARM架构厂商仍然具有很强的话语权和控制权。相比，总线控制系统、电池管理以及高级辅助驾驶等细分领域有望会率先量产使用RISC-V。当前这些大算力的自动驾驶或者辅助驾驶芯片，软件生态尚且不统一，可以为异架构同芯片提供不同的细分市场。【温馨提示】本文内容和图片为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:275171283删除！ 
在11月30日第二届滴水湖中国RISC-V产业论坛上，嘉楠捷思副总裁汤炜伟预计，RISC-V在服务器市场推进速度将比PC市场更快。据介绍，服务器市场的最终用户是to B端，PC以及智能手机最终用户是to C端，后者要求的软件生态需要更加完备；相比，服务器市场解决少量的软件问...
掌阅科技(603533)在2022年第三季度业绩说明会上表示，公司已经从主要通过终端预装获取流量成功转型成为通过互联网市场化获取流量并精细化运营的数字阅读平台，免费阅读成为公司增长的主要驱动力。公司继续加大中长期投入，持续加大营销推广力度，持续推进组织建设和...
该企业最新区快链快讯
